सैन फ्रांसिस्को के निवासियों ने ट्रैफिक कोन विरोध के साथ स्वायत्त कारों को चुनौती दी
संक्षेप में
सैन फ़्रांसिस्को के निवासियों ने स्वायत्त वाहनों के हुडों पर ट्रैफ़िक शंकु लगाकर उन्हें अक्षम करने के लिए सोशल मीडिया प्लेटफ़ॉर्म पर जमीनी स्तर पर विरोध प्रदर्शन शुरू किया है।
इस आंदोलन का उद्देश्य स्वायत्त कारों की भेद्यता को प्रदर्शित करना और शहरी वातावरण में उनके एकीकरण पर सवाल उठाना है।
अधिवक्ताओं का तर्क है कि स्व-चालित कारें परिवहन को बदल सकती हैं लेकिन विरोधियों ने नौकरी विस्थापन, नियंत्रण की हानि और बढ़ती निगरानी के बारे में चिंता व्यक्त की है।
विरोध ने परिवहन और नैतिक विचारों को आकार देने में समुदायों की भूमिका पर प्रकाश डालते हुए विशेषज्ञों, इंजीनियरों और नीति निर्माताओं के बीच बहस छेड़ दी है।
विरोध के एक अनूठे रूप में, सैन फ्रांसिस्को के निवासियों ने दूसरों को अपने हुड पर ट्रैफिक शंकु लगाकर स्वायत्त वाहनों को अक्षम करने के लिए प्रोत्साहित करने के लिए टिकटॉक और ट्विटर जैसे सोशल मीडिया प्लेटफार्मों का सहारा लिया है। जमीनी स्तर के आंदोलन का उद्देश्य शहर और इसकी रहने की क्षमता पर सेल्फ-ड्राइविंग कारों के प्रभाव के बारे में चिंताओं को उजागर करना है।
इन प्लेटफ़ॉर्म पर प्रसारित होने वाले वीडियो में व्यक्तियों को वेमो और क्रूज़ जैसी कंपनियों के स्वायत्त वाहनों के हुड पर ट्रैफ़िक शंकु लगाते हुए दिखाया गया है, जिससे उनका संचालन प्रभावी ढंग से रुक जाता है। इस आंदोलन के पीछे मसखरे लोगों का तर्क है कि यह उनके शहर पर कॉर्पोरेट अतिक्रमण के खिलाफ प्रतिरोध का एक प्रतीकात्मक कार्य है।
इस विरोध के पीछे का विचार असुरक्षा को प्रदर्शित करना है स्वायत्त कारें और शहरी परिवेश में उनके एकीकरण पर सवाल उठाते हैं। बस हुड पर ट्रैफिक शंकु लगाकर, इन व्यक्तियों का उद्देश्य स्व-चालित वाहनों के कामकाज को बाधित करना, असहमति का संदेश भेजना और अपने समुदायों के भविष्य को आकार देने के अपने अधिकार का दावा करना है।
सैन फ्रांसिस्को में सुरक्षित सड़क कार्यकर्ताओं के एक विकेन्द्रीकृत समूह ने महसूस किया कि वे वाहन के हुड पर ट्रैफिक शंकु लगाकर क्रूज़ और वेमो रोबोटैक्सिस को अक्षम कर सकते हैं, और वे दूसरों को भी ऐसा करने के लिए प्रोत्साहित कर रहे हैं।
- कलिंगा अथुलथमुदाली (@कलिंगा) जुलाई 7, 2023
https://t.co/eov609U2f3
हालांकि यह शरारत हल्की-फुल्की लग सकती है, लेकिन यह स्वायत्त वाहनों के व्यापक सामाजिक निहितार्थों पर सवाल उठाती है। अधिवक्ता बहस कि स्व-चालित कारों में परिवहन को बदलने की क्षमता है दुर्घटना कम करेंएस, भीड़भाड़, और उत्सर्जन। विरोधियों ने जताई चिंता नौकरी से विस्थापन, नियंत्रण की हानि, और बढ़ी हुई निगरानी की संभावना।
टिकटॉक और ट्विटर पर वीडियो सैन फ्रांसिस्को में हुड पर ट्रैफिक कोन लगाकर लोगों को रोबो-टैक्सी रोकने के लिए प्रोत्साहित कर रहे हैं https://t.co/rp2MyDyv55
- मैट नोवाक (@paleofuture) जुलाई 7, 2023
विरोध ने ध्यान आकर्षित किया है और विशेषज्ञों, इंजीनियरों और के बीच बहस छिड़ गई है नीति. इस तरह के व्यवधानों को कैसे रोका जाए और स्वायत्त वाहनों के संबंध में जनता की भावनाओं को कैसे संबोधित किया जाए, यह सवाल अब चर्चा में सबसे आगे है। इंजीनियर प्रभावी समाधान खोजने की चुनौती से जूझ रहे हैं जो विरोध के इन कृत्यों से सेल्फ-ड्राइविंग कारों को रोक सकते हैं और उनकी रक्षा कर सकते हैं।
सैन फ्रांसिस्को के लोग सेल्फ-ड्राइविंग कारों के खिलाफ उठ रहे हैं। रहने योग्य शहरों पर कॉर्पोरेट कार हमले की दुखती रग को उजागर करने के लिए बस एक साधारण ट्रैफिक शंकु की आवश्यकता है। कोई भी इस मज़ेदार, समुदाय-उन्मुख प्रत्यक्ष कार्रवाई में शामिल हो सकता है। #लोगों की शक्ति https://t.co/H7crGDadb5
- पैट्रिक रीन्सबरो (@रेडिकलव्हिसपर्स) जुलाई 6, 2023
यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि यह आंदोलन एक स्थानीय प्रतिक्रिया का प्रतिनिधित्व करता है और पूरे सैन फ्रांसिस्को समुदाय के विचारों को प्रतिबिंबित नहीं करता है। जबकि कुछ लोग अपनी चिंताओं को व्यक्त करने के साधन के रूप में विरोध का समर्थन करते हैं, दूसरों का मानना है कि स्वायत्त वाहनों के खिलाफ सीधी कार्रवाई में शामिल होना अनावश्यक है और संभावित खतरनाक.
स्वायत्त वाहन उद्योग के हितधारकों, नीति निर्माताओं और निवासियों को यह सुनिश्चित करने के लिए सामान्य आधार खोजने की आवश्यकता होगी कि तकनीकी प्रगति उन समुदायों के मूल्यों और आकांक्षाओं के अनुरूप हो जिनकी वे सेवा करते हैं। केवल खुले संवाद और सहयोग के माध्यम से ही हम प्रौद्योगिकी, शहरी विकास और सार्वजनिक भावना के जटिल अंतर्संबंध को पार कर सकते हैं।
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दामिर टीम लीडर, उत्पाद प्रबंधक और संपादक हैं Metaverse Postएआई/एमएल, एजीआई, एलएलएम, मेटावर्स और जैसे विषयों को कवर करता है Web3-संबंधित क्षेत्रों। उनके लेख हर महीने दस लाख से अधिक उपयोगकर्ताओं को आकर्षित करते हैं। ऐसा प्रतीत होता है कि वह SEO और डिजिटल मार्केटिंग में 10 वर्षों के अनुभव वाला एक विशेषज्ञ है। दामिर का उल्लेख मैशबल, वायर्ड, में किया गया है Cointelegraph, द न्यू यॉर्कर, Inside.com, एंटरप्रेन्योर, BeInCrypto, और अन्य प्रकाशन। वह एक डिजिटल खानाबदोश के रूप में संयुक्त अरब अमीरात, तुर्की, रूस और सीआईएस के बीच यात्रा करता है। दामिर ने भौतिकी में स्नातक की डिग्री हासिल की, उनका मानना है कि इससे उन्हें इंटरनेट के लगातार बदलते परिदृश्य में सफल होने के लिए आवश्यक महत्वपूर्ण सोच कौशल प्राप्त हुआ है।
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