Звіт про новини
Травень 10, 2022

Такі виробники автомобілів, як Audi і Volkswagen, працюють над тим, щоб перенести VR у ваш автомобіль

Дівчина в окулярах VR у симуляторі водіння
Фото Тими Мірошниченка

Принаймні два великих автовиробники, Volkswagen і Audi, готові запровадити VR і AR у ваш автомобіль. Microsoft оголосила про партнерство з Volkswagen 5 травня, щоб, як сказано в прес-релізі, додати досвід доповненої реальності на «рухомі платформи» та Audi щойно оголосила що незабаром «пасажири на задньому сидінні» зможуть надіти «окуляри віртуальної реальності (VR-окуляри)* і зануритися в різні медіаформати, такі як ігри, фільми та інтерактивний контент».

Microsoft кілька років співпрацює з Volkswagen над HoloLens 2, щоб створити «гарнітури змішаної реальності», які можна використовувати для навчання водіїв роботі в екстремальних умовах або для покращення досвіду роботи в автономних автомобілях. Однак їм довелося вирішити серйозну проблему, щоб змусити це запрацювати — датчики відстеження, важливі для бездоганного змішування елементів AR із видимим світом, не працюватимуть належним чином у транспорті, що рухається.

У їх спільному випуску Microsoft і Volkswagen кажуть, що вирішили проблему методом проб і помилок. За словами експерта Volkswagen з доповненої реальності Майкла Віткемпера, їм вдалося підключити «систему позиціонування, яка відстежує місцезнаходження автомобіля».

«Таким чином ми також змогли розмістити 3D-елементи, такі як інформація про об’єкти інтересу поза автомобілем, – продовжив Вітткампер. – Це відкриває абсолютно нові можливості не лише для відображення голограм у полі зору водія, спрямованого вперед, а й також куди б не дивився користувач в окулярах».

HoloLens 2 уже підтримується для використання на великих морських суднах, але компанії сподіваються, що врешті-решт вони зможуть налаштувати його, щоб зробити його корисним у різних середовищах, включаючи поїзди та автомобілі.

Holoride Audi звучить дуже схоже, але німецька компанія готується продемонструвати його вже на South by Southwest (SXSW) наступного червня. Ось як у прес-релізі виробника автомобілів описується враження від холоридів:

"У майбутньому пасажири зможуть використовувати час у дорозі з пункту А в пункт Б для захоплюючої гри. З червня 2022 року пасажири на задньому сидінні Audi зможуть переглядати фільми, відеоігри та інтерактивний контент набагато реалістичніше за допомогою VR-окулярів. Автопробіг стане мультимодальним ігровим заходом».

Audi розробила технологію, яка може відповідати будь-якому віртуальному вмісту, який ви бачите VR окуляри для руху транспортного засобу в реальному часі. У своєму прес-релізі Audi навела приклад «космічного корабля у удаваному світі», який летить «праворуч, якщо, наприклад, автомобіль повертає праворуч». Якщо водій прискориться, судно піде за ним.

Компанія Audi навіть придумала фразу для цього нового медіа-доступу в автомобілі: «Еластичний вміст», або медіа, яке постійно адаптується до зовнішнього, реального досвіду. За словами компанії, це призводить до «захоплюючого досвіду з раніше невідомим рівнем якості».

Хоча інновації HoloLens 2 від Volkswagen є допоміжними та призначені для використання операторами транспортних засобів, а Audi — для розваги пасажирів, вони здаються двома сторонами однієї медалі — прийдешні кардинальні зміни в тому, як ми відчуваємо активне переміщення в реальному світі.

Читайте пов'язані публікації:

відмова

Відповідно до Правила проекту Trust, будь ласка, зверніть увагу, що інформація, надана на цій сторінці, не призначена і не повинна тлумачитися як юридична, податкова, інвестиційна, фінансова або будь-яка інша форма консультації. Важливо інвестувати лише те, що ви можете дозволити собі втратити, і звернутися за незалежною фінансовою порадою, якщо у вас виникнуть сумніви. Щоб отримати додаткову інформацію, ми пропонуємо звернутися до положень та умов, а також до сторінок довідки та підтримки, наданих емітентом або рекламодавцем. MetaversePost прагне до точного, неупередженого звітування, але ринкові умови можуть змінюватися без попередження.

про автора

Відповідальний редактор, mpost.io. Колишній заступник цифрового редактора журналу Maxim. Автори в Observer, Inside Hook, Android Police, Motherboard. Автор офіційних вставок «Краще подзвони Солу» «Don't Go to Jail» і «Get off the Grid».

інші статті
Стів Хафф
Стів Хафф

Відповідальний редактор, mpost.io. Колишній заступник цифрового редактора журналу Maxim. Автори в Observer, Inside Hook, Android Police, Motherboard. Автор офіційних вставок «Краще подзвони Солу» «Don't Go to Jail» і «Get off the Grid».

Hot Stories
Приєднуйтеся до нашої розсилки.
Останні новини

Інституційний апетит зростає до біткойн ETF на тлі волатильності

Розкриття інформації через документи 13F свідчить про те, що відомі інституційні інвестори займаються біткойн ETF, підкреслюючи зростаюче визнання ...

Дізнайтеся більше

Настав день винесення вироку: суд США розглядає прохання Міністерства юстиції щодо долі CZ.

Changpeng Zhao готовий зіткнутися з вироком у американському суді в Сіетлі сьогодні.

Дізнайтеся більше
Приєднуйтесь до нашої спільноти інноваційних технологій
Детальніше
Читати далі
Injective об’єднує зусилля з AltLayer, щоб перенести безпеку в inEVM
Business Звіт про новини Технологія
Injective об’єднує зусилля з AltLayer, щоб перенести безпеку в inEVM
Травень 3, 2024
Masa об’єднується з Teller, щоб представити MASA Lending Pool, що дає можливість USDC запозичувати на базі
ринки Звіт про новини Технологія
Masa об’єднується з Teller, щоб представити MASA Lending Pool, що дає можливість USDC запозичувати на базі
Травень 3, 2024
Найближчими тижнями Velodrome запускає бета-версію Superchain і розповсюджується на блокчейни рівня 2 OP Stack
ринки Звіт про новини Технологія
Найближчими тижнями Velodrome запускає бета-версію Superchain і розповсюджується на блокчейни рівня 2 OP Stack
Травень 3, 2024
CARV оголошує про партнерство з Aethir для децентралізації рівня даних і розподілу винагород
Business Звіт про новини Технологія
CARV оголошує про партнерство з Aethir для децентралізації рівня даних і розподілу винагород
Травень 3, 2024
CRYPTOMERIA LABS PTE. LTD.