Prebivalci San Francisca izpodbijajo avtonomne avtomobile s protestom proti stožcem
Na kratko
Prebivalci San Francisca so sprožili množični protest na platformah družbenih medijev, da bi onemogočili avtonomna vozila tako, da bi na njihove pokrove postavili prometne stožce.
Namen gibanja je prikazati ranljivost avtonomnih avtomobilov in postaviti pod vprašaj njihovo integracijo v urbana okolja.
Zagovorniki trdijo, da lahko samovozeči avtomobili preoblikujejo transport, nasprotniki pa izražajo zaskrbljenost zaradi premestitve s službe, izgube nadzora in povečanega nadzora.
Protest je sprožil razprave med strokovnjaki, inženirji in oblikovalci politik, ki poudarjajo vlogo skupnosti pri oblikovanju prevoza in etičnih vidikov.
V edinstveni obliki protesta so prebivalci San Francisca na platformah družbenih medijev, kot sta TikTok in Twitter, spodbudili druge, naj onemogočijo avtonomna vozila tako, da na njihove pokrove postavijo prometni stožec. Cilj ljudskega gibanja je izpostaviti zaskrbljenost glede vpliva samovozečih avtomobilov na mesto in njegovo bivalno sposobnost.
Videoposnetki, ki krožijo po teh platformah, prikazujejo posameznike, ki nameščajo prometne stožce na pokrove avtonomnih vozil podjetij, kot sta Waymo in Cruise, s čimer dejansko ustavijo njihovo delovanje. Šaljivci, ki stojijo za tem gibanjem, trdijo, da gre za simbolično dejanje upora proti temu, kar dojemajo kot korporativni poseg v njihovo mesto.
Ideja tega protesta je prikazati ranljivost avtonomni avtomobili in postavljajo pod vprašaj njihovo integracijo v urbana okolja. S preprosto postavitvijo prometnega stožca na pokrov motorja želijo ti posamezniki motiti delovanje samovozečih vozil, s čimer pošljejo sporočilo nestrinjanja in uveljavljajo svojo pravico do oblikovanja prihodnosti svojih skupnosti.
Decentralizirana skupina aktivistov za varne ulice v San Franciscu je ugotovila, da lahko onemogočijo robotaxis Cruise in Waymo tako, da na pokrov vozila namestijo prometni stožec, in spodbujajo tudi druge, naj to storijo.
— Kalinga Athulathmudali (@kalinga) Julij 7, 2023
https://t.co/eov609U2f3
Čeprav se zdi potegavščina lahkomiselna, postavlja vprašanja o širših družbenih posledicah avtonomnih vozil. Zagovorniki trdijo da lahko samovozeči avtomobili spremenijo transport in zmanjšati nesrečos, zastoji in emisije. Nasprotniki izražajo pomisleke glede premestitev službe, izguba nadzora in možnost povečanega nadzora.
Videoposnetki na TikToku in Twitterju spodbujajo ljudi v San Franciscu, naj ustavijo robotske taksije tako, da na pokrov motorja postavijo prometni stožec https://t.co/rp2MyDyv55
— Matt Novak (@paleofuture) Julij 7, 2023
Protest je pritegnil pozornost in sprožil razprave med strokovnjaki, inženirji in politik. V ospredju razprav je zdaj vprašanje, kako preprečiti takšne motnje in obravnavati javno mnenje o avtonomnih vozilih. Inženirji se spopadajo z izzivom iskanja učinkovitih rešitev, ki lahko samovozeče avtomobile odvrnejo in zaščitijo pred temi protestnimi dejanji.
Prebivalci San Francisca se upirajo proti samovozečim avtomobilom. Potreben je le preprost prometni stožec, ki razkrije ahilovo peto napada podjetij z avtomobili na mesta, primerna za življenje. Vsakdo se lahko pridruži tej zabavni, v skupnost usmerjeni neposredni akciji. #PeoplePower https://t.co/H7crGDadb5
— Patrick Reinsborough (@RadicalWhispers) Julij 6, 2023
Pomembno je omeniti, da to gibanje predstavlja lokaliziran odziv in ne odraža stališč celotne skupnosti v San Franciscu. Medtem ko nekateri podpirajo protest kot sredstvo za izražanje zaskrbljenosti, drugi menijo, da je neposredno ukrepanje proti avtonomnim vozilom nepotrebno in potencialno nevarno.
Zainteresirane strani v industriji avtonomnih vozil, oblikovalci politik in prebivalci bodo morali najti skupni jezik, da bodo zagotovili, da bo tehnološki napredek usklajen z vrednotami in težnjami skupnosti, ki jim služijo. Le z odprtim dialogom in sodelovanjem lahko krmarimo v zapletenem presečišču tehnologije, urbanega razvoja in javnega mnenja.
Preberite več o AI:
Zavrnitev odgovornosti
V skladu z Smernice projekta Trust, upoštevajte, da informacije na tej strani niso namenjene in se jih ne sme razlagati kot pravni, davčni, naložbeni, finančni ali kakršen koli drug nasvet. Pomembno je, da vlagate samo tisto, kar si lahko privoščite izgubiti, in da poiščete neodvisen finančni nasvet, če imate kakršne koli dvome. Za dodatne informacije predlagamo, da si ogledate določila in pogoje ter strani s pomočjo in podporo, ki jih nudi izdajatelj ali oglaševalec. MetaversePost se zavzema za natančno in nepristransko poročanje, vendar se tržni pogoji lahko spremenijo brez predhodnega obvestila.
O avtorju
Damir je vodja ekipe, produktni vodja in urednik pri Metaverse Post, ki pokriva teme, kot so AI/ML, AGI, LLMs, Metaverse in Web3- sorodna področja. Njegovi članki vsak mesec pritegnejo množično občinstvo več kot milijon uporabnikov. Zdi se, da je strokovnjak z 10-letnimi izkušnjami na področju SEO in digitalnega trženja. Damir je bil omenjen v Mashable, Wired, Cointelegraph, The New Yorker, Inside.com, Entrepreneur, BeInCrypto in druge publikacije. Kot digitalni nomad potuje med ZAE, Turčijo, Rusijo in SND. Damir je diplomiral iz fizike, kar mu je po njegovem mnenju dalo sposobnosti kritičnega razmišljanja, potrebne za uspeh v nenehno spreminjajočem se okolju interneta.
več člankov
Damir je vodja ekipe, produktni vodja in urednik pri Metaverse Post, ki pokriva teme, kot so AI/ML, AGI, LLMs, Metaverse in Web3- sorodna področja. Njegovi članki vsak mesec pritegnejo množično občinstvo več kot milijon uporabnikov. Zdi se, da je strokovnjak z 10-letnimi izkušnjami na področju SEO in digitalnega trženja. Damir je bil omenjen v Mashable, Wired, Cointelegraph, The New Yorker, Inside.com, Entrepreneur, BeInCrypto in druge publikacije. Kot digitalni nomad potuje med ZAE, Turčijo, Rusijo in SND. Damir je diplomiral iz fizike, kar mu je po njegovem mnenju dalo sposobnosti kritičnega razmišljanja, potrebne za uspeh v nenehno spreminjajočem se okolju interneta.
