Renault запускает свой генезис NFT коллекция, посвященная культовой модели R5
Коротко
Renault отказывается от генезиса NFT коллекция из 1,972 генеративных 3D-токенов
Ассоциация NFTs разделены на четыре уровня редкости и дают владельцам доступ к эксклюзивным автомобильным темам.
один NFT стоит 100 евро
Французский производитель автомобилей Renault запускает свой генезис NFT коллекция.
Этой каплей компания стремится объединить автолюбителей и криптосообщество, предоставляя поклонникам бренда уникальные утилиты. Названный «genR5», он включает в себя 1,972 генеративных 3D-объекта. NFTs разделены на уровни редкости.
Жетоны «R5 Electric» самые редкие, так как в коллекции их всего сотня. Эти NFTs доступ держателей грантов к розыгрышам автомобильных тестов и испытаний, встречам с дизайнерами Renault, опыту открытия прототипов и доступу за кулисы производства автомобилей. Затем в коллекции представлено 160 «R5 Turbo». NFTs, которые дают владельцам доступ к бесплатным монетным дворам для предстоящих выпусков Renault. Далее следуют 450 токенов «R5 La Car Van» и 1,262 жетона «R5 TL». Последние позволяют владельцам участвовать в лотерее для частного посещения ателье Renault во Флинте и эксклюзивной вечеринки во время Retromobile Show.
Кроме того, каждый обладатель genR5 получит доступ к живым конференциям с отраслевые эксперты. У людей также будет возможность совместно создавать и получать фирменные толстовки и скейтборды Renault.
Публичная чеканка коллекции начнется 15 декабря в 9:XNUMX по центральноевропейскому времени на сайте проекта. веб-сайт. Один «R3NLT» NFT идет за 100 евро, и пользователи могут платить в фиате или криптовалюте.
«Присоединение к сообществу R3NLT равносильно установлению особых отношений с брендом, созданию и предложению новых впечатлений всем энтузиастам. И нет лучшего способа начать, чем с коллекции NFT которые отдают дань уважения легендарному Renault 5»,
сказал главный директор по маркетингу Renault Арно Беллони.
Стоит отметить, что Renault Group вступила в web3 космосе в ноябре этого года. Затем компания объявил о своих планах построить первую в мире автомобильную промышленную метавселенную. проект направлен на мониторинг цепочки поставок данные и поток поставок, что сэкономит компании около 600 миллионов долларов к 2025 году.
Отказ от ответственности
В соответствии с Руководство трастового проектаОбратите внимание, что информация, представленная на этой странице, не предназначена и не должна интерпретироваться как юридическая, налоговая, инвестиционная, финансовая или любая другая форма консультации. Важно инвестировать только то, что вы можете позволить себе потерять, и обращаться за независимой финансовой консультацией, если у вас есть какие-либо сомнения. Для получения дополнительной информации мы предлагаем обратиться к положениям и условиям, а также к страницам справки и поддержки, предоставленным эмитентом или рекламодателем. MetaversePost стремится предоставлять точную и объективную отчетность, однако рыночные условия могут быть изменены без предварительного уведомления.
Об авторе
Валерия, корреспондент Metaverse Post. Она фокусируется на сборе средств, искусственном интеллекте, метавселенной, цифровой моде, NFTс, и все web3-связанный. Валерия имеет степень магистра в области общественных коммуникаций и получает вторую специальность в области международного управления бизнесом. Свободное время она посвящает фотографии и модному стилю. В 13 лет Валерия создала свой первый блог о моде, который развил в ней страсть к журналистике и стилю. Она живет на севере Италии и часто работает удаленно из разных городов Европы. Вы можете связаться с ней по [электронная почта защищена]
Другие статьи
Валерия, корреспондент Metaverse Post. Она фокусируется на сборе средств, искусственном интеллекте, метавселенной, цифровой моде, NFTс, и все web3-связанный. Валерия имеет степень магистра в области общественных коммуникаций и получает вторую специальность в области международного управления бизнесом. Свободное время она посвящает фотографии и модному стилю. В 13 лет Валерия создала свой первый блог о моде, который развил в ней страсть к журналистике и стилю. Она живет на севере Италии и часто работает удаленно из разных городов Европы. Вы можете связаться с ней по [электронная почта защищена]
