サンドボックスは、メタバース サポートのためにルノー コリアと提携しています。
仮想世界プラットフォーム The Sandbox は、フランスの自動車メーカー Renault の韓国部門との提携を発表しました。
このコラボレーションは、メタバースで自動車を体験する新しい方法を開発し、ユーザーに十分な仮想空間エンターテイメントを提供することを目的としています。
ルノーがメタバースでの存在感を確立しようとしていることから、ザ・サンドボックス・コリアはルノーにマーケティング・サポートを提供し、プラットフォーム内でのブランド・パートナーシップの組織化を支援します。 両社は、主に新しいデジタルネイティブ世代に焦点を当てた長期的なコラボレーション戦略を構築する予定です。
「このパートナーシップは、サンドボックスが業界の境界なしに発展できるコラボレーションの優れた例です。 The Sandbox で自動車とデジタル資産を組み合わせた新しいタイプの体験を導入することができます。」
The Sandbox Korea の CEO である Cindy Lee 氏は次のように述べています。
現在、多くの自動車メーカーが Web3 マーケティング戦略。 今年XNUMX月にはランボルギーニが オークション たった一つの NFT ラスト アヴェンタドール クーペは、DJ スティーブ アオキとヴォーグ シンガポール メタバース編集者のクリスタ キムとのコラボレーションで制作された未発売のスーパーカーです。 XNUMX月にはドイツの自動車メーカー、フォルクスワーゲンとアウディが 持ち込んだ 彼らの仮想現実計画と技術革新。
韓国のメーカー現代自動車も、メタバース プラットフォーム Zepeto と提携して開発したバーチャル モビリティ体験を発表しました。
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著者について
ヴァレリアはレポーターです Metaverse Post。 彼女は募金、AI、メタバース、デジタル ファッション、 NFT、そしてすべて web3-関連している。 ヴァレリアは公共コミュニケーションの修士号を取得しており、国際ビジネス管理の 13 番目の専攻を取得中です。 彼女は自由時間を写真撮影とファッション スタイリングに費やしています。 ヴァレリアは XNUMX 歳のとき、ファッションに焦点を当てた最初のブログを作成し、ジャーナリズムとスタイルに対する情熱を育みました。 彼女はイタリア北部に拠点を置き、ヨーロッパのさまざまな都市からリモートで仕事をすることがよくあります。 彼女に連絡できるのは次のアドレスです。 [メール保護]
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