Az Apple szabadalmat adott be egy beágyazott VR-funkciókkal rendelkező autonóm autóra
Az Apple ebben a hónapban nyújtott be szabadalmat, amely azt sugallja, hogy a vállalat egyszerre merül az autonóm járművek és a VR területén. Tehát ha valaha is arról álmodozott, hogy kedvenc VR-játékával játsszon autópályán, úgy tűnik, az Apple egy autóba épített fejhallgatóval szeretne segíteni.
Az önvezető közlekedéssel kapcsolatos egyik általános aggodalom a mozgási betegség és a fejfedő Az Apple szabadalma (először jegyezte meg Nyilvánvalóan az Apple) célja ennek elkerülése. A leírtak szerint azonban a VR-rendszert ablak nélküli, vezető nélküli járművekhez is szánják, és lehetőség van az út megtekintésére a virtuális valóság fejhallgatóin keresztül. Elméletileg a felhasználók munkahelyi megbeszéléseket, játékokat tarthatnak, vagy bármi mást csinálhatnak, hogy szórakoztassák magukat mozgás közben.
A szabadalmi dokumentumok nyelvezete egyszerűvé teheti a sűrű tudományos írásokat. Ez különösen igaz az Apple Car plus VR doc esetében, amely csaknem 40 oldalas, különféle egyszerű képekkel, amelyek szemléltetik a rendszer működését. Szerencsére a Patently Apple lerontott néhány érdekesebb funkciót, például azt a képességét, hogy az utasok „virtuális élményt szerezzenek egy másik valós helyen, például London utcáin, vagy kitalált városokon vagy tájakon keresztül”.
Az utazók számára „virtuális élményeik oktató jellegűek és interaktívak lehetnek… lehetővé téve az utas számára, hogy felfedezze a történelmet vagy a tereptárgyakkal kapcsolatos egyéb információkat”, bárhol is legyenek.
Ez egyesek számára hihetetlenül és valószínűtlenül hangozhat, de a kulcselemekhez szükséges technológia – az Apple szabadalma megemlíti a belső és külső érzékelőket, LIDAR – már elérhető. Ráadásul mindkettőt Volkswagen és Audi Jó úton haladnak afelé, hogy teljes mértékben beépítsék a kiterjesztett valóság (AR) elemeit termékeikbe, ami azt jelenti, hogy az Apple új marketingszektort próbálhat meg uralni.
A nagy akadály az lesz, hogy bárkit meggyőzzünk arról, hogy a virtuális világban részt vevő, szemüveges utasokkal teli ablaktalan járművek valóban biztonságosak. A Tesla teljes önvezető funkciója (FSD) azt feltételezi, hogy a volánnál ülő ember akkor is látja az utat, ha az autó teljesen robotpilóta van, és ez még mindig rendkívül vitatott funkció. Ráadásul az Apple Car-t fejlesztő csapat változóban van, szóval a következő pillanatban ne keress egy VR-szemüveget viselő Tim Cookot, aki a színpadon gurul egy futurisztikus járműben. Apple rendezvény június 6-án - vagy még évekig.
Olvassa el a kapcsolódó bejegyzéseket:
- Mi várható az Apple közelgő vegyes valóságos fejhallgatójától?
- A Lamborghini elárverez egy szuperautót NFT
- A Syndicate 6 millió dollárt gyűjt össze „informális” finanszírozási körrel
A felelősség megtagadása
Összhangban a A Trust Project irányelvei, kérjük, vegye figyelembe, hogy az ezen az oldalon közölt információk nem minősülnek jogi, adózási, befektetési, pénzügyi vagy bármilyen más formájú tanácsnak, és nem is értelmezhetők. Fontos, hogy csak annyit fektessen be, amennyit megengedhet magának, hogy elveszítsen, és kérjen független pénzügyi tanácsot, ha kétségei vannak. További információkért javasoljuk, hogy tekintse meg a szerződési feltételeket, valamint a kibocsátó vagy hirdető által biztosított súgó- és támogatási oldalakat. MetaversePost elkötelezett a pontos, elfogulatlan jelentéstétel mellett, de a piaci feltételek előzetes értesítés nélkül változhatnak.
A szerzőről
ügyvezető szerkesztő, mpost.io. A Maxim magazin korábbi digitális szerkesztő-helyettese. Bylines az Observerben, az Inside Hookban, az Android Police-ban és az alaplapon. A hivatalos "Better Call Saul" kapcsolódásának szerzője: "Ne menj börtönbe" és "Get off the Grid".
További cikkek
ügyvezető szerkesztő, mpost.io. A Maxim magazin korábbi digitális szerkesztő-helyettese. Bylines az Observerben, az Inside Hookban, az Android Police-ban és az alaplapon. A hivatalos "Better Call Saul" kapcsolódásának szerzője: "Ne menj börtönbe" és "Get off the Grid".
