رنو اولین متاورس صنعتی جهان را عرضه کرد
به طور خلاصه
گروه رنو اولین متاورس صنعتی را راه اندازی کرد.
این پروژه به شرکت کمک می کند تا 330 میلیون دلار به علاوه 270 میلیون دلار صرفه جویی در موجودی تا سال 2025 صرفه جویی کند.
هر کارخانه ماکت مجازی خود را در متاورس خواهد داشت که توسط یک برج کنترل اداره می شود.
خودروساز فرانسوی گروه رنو دارد اعلام کرد اولین متاورس صنعتی خودرو در جهان. پروژه جدید رنو بخشی از تحول دیجیتال در حال انجام آن است و هدف آن نظارت بر جریان عرضه و داده های زنجیره تامین است.
متاورس صنعتی به چهار بخش تقسیم می شود: جمع آوری داده های انبوه، فرآیندهای دوقلوی دیجیتال، اکوسیستم زنجیره تامین و مجموعه ای از فناوری های پیشرفته.
از نظر اقتصادی، پروژه متاورس مقدار قابل توجهی پس انداز، حدود 600 میلیون دلار به طور کلی و ذخیره موجودی تا سال 2025 را برای رنو به همراه خواهد داشت، همراه با کاهش:
- زمان تحویل خودرو 60 درصد
- ردپای کربن تولید خودرو تا 50 درصد.
- هزینه گارانتی 60٪.
رنو با توجه به جمع‌آوری داده‌ها از کارخانه‌های خود، پلتفرم مدیریت داده‌های صنعتی 4.0 (IDM4.0) را ایجاد کرد که داده‌های صنعتی را بر روی پلتفرم Google Cloud متمرکز می‌کند. داده ها به طور مداوم متاورس را تغذیه می کنند و امکان تصحیح بلادرنگ در فرآیند تولید را فراهم می کنند.
Metaverse نظارت بلادرنگی را فراهم می کند که چابکی و سازگاری عملیات صنعتی و همچنین کیفیت تولید و زنجیره تامین را افزایش می دهد.
گفت: خوزه ویسنته د لوس موزوس، EVP گروه صنعتی و رئیس کشور ایبریا.
متاورس صنعتی رنو کپی سایت‌های صنعتی واقعی این شرکت است که در زمان واقعی نیز کنترل می‌شود، جایی که بیش از 8,500 قطعه تجهیزات به هم متصل هستند و 90 درصد جریان عرضه نظارت می‌شود. هر کارخانه ماکت مخصوص به خود را در دنیای مجازی دارد که هر کدام توسط یک برج کنترل نظارت می شود. نسخه‌های مجازی در کل اکوسیستم رنو ادغام شده‌اند و با پیش‌بینی‌های فروش، داده‌های تامین‌کننده، کنترل کیفیت، ترافیک جاده‌ای و یادگیری ماشینی کار می‌کنند.
رنو جدیدترین شرکت خودروسازی است که وارد این عرصه شده است Web3 فضا. در ماه آوریل، شرکت های ژاپنی تویوتا و نیسان وارد دنیای مجازی شدند با ارائه فضاهای کاری مجازی به کارکنان و راه اندازی نمایشگاه های مجازی برای نمایش خودروهای جدید برای مشتریان.
در ماه مارس، خودروساز آلمانی آئودی اولین شرکتی بود که از واقعیت مجازی استفاده کرد فناوری در خط خودروهای آن مسافران در صندلی عقب می توانند از بازی ها، تجربیات، فیلم ها و سایر محتوای تعاملی با هدست VR لذت ببرند.
پست های مرتبط را بخوانید:
سلب مسئولیت
در خط با دستورالعمل های پروژه اعتماد، لطفاً توجه داشته باشید که اطلاعات ارائه شده در این صفحه به عنوان مشاوره حقوقی، مالیاتی، سرمایه گذاری، مالی یا هر شکل دیگری در نظر گرفته نشده است و نباید تفسیر شود. مهم است که فقط در موردی سرمایه گذاری کنید که توانایی از دست دادن آن را دارید و در صورت شک و تردید به دنبال مشاوره مالی مستقل باشید. برای کسب اطلاعات بیشتر، پیشنهاد می کنیم به شرایط و ضوابط و همچنین صفحات راهنمایی و پشتیبانی ارائه شده توسط صادرکننده یا تبلیغ کننده مراجعه کنید. MetaversePost متعهد به گزارش دقیق و بی طرفانه است، اما شرایط بازار بدون اطلاع قبلی ممکن است تغییر کند.
درباره نویسنده
Agne روزنامه نگاری است که آخرین روندها و تحولات در متاورس، هوش مصنوعی و Web3 صنایع برای Metaverse Post. اشتیاق او به داستان نویسی باعث شده است که مصاحبه های متعددی با متخصصان این حوزه ها انجام دهد و همیشه به دنبال کشف داستان های هیجان انگیز و جذاب است. اگنه دارای مدرک لیسانس در ادبیات است و پیشینه گسترده ای در نوشتن در مورد طیف گسترده ای از موضوعات از جمله سفر، هنر و فرهنگ دارد. او همچنین به عنوان سردبیر برای سازمان حقوق حیوانات داوطلب شده است، جایی که به افزایش آگاهی در مورد مسائل رفاهی حیوانات کمک کرد. با او تماس بگیرید [ایمیل محافظت شده].
مقالات بیشتر
Agne روزنامه نگاری است که آخرین روندها و تحولات در متاورس، هوش مصنوعی و Web3 صنایع برای Metaverse Post. اشتیاق او به داستان نویسی باعث شده است که مصاحبه های متعددی با متخصصان این حوزه ها انجام دهد و همیشه به دنبال کشف داستان های هیجان انگیز و جذاب است. اگنه دارای مدرک لیسانس در ادبیات است و پیشینه گسترده ای در نوشتن در مورد طیف گسترده ای از موضوعات از جمله سفر، هنر و فرهنگ دارد. او همچنین به عنوان سردبیر برای سازمان حقوق حیوانات داوطلب شده است، جایی که به افزایش آگاهی در مورد مسائل رفاهی حیوانات کمک کرد. با او تماس بگیرید [ایمیل محافظت شده].
