Honda inseneri- ja disainimeeskond kasutab VR-i tootlikkuse ja koostöö tagamiseks
Põgusalt
VR-tehnoloogia oli 2024. aasta Honda Prologue EV kujundamisel hädavajalik.
Ülemaailmsed Honda insenerid ja disainerid võiksid kaasahaaravate keskkondade kaudu koostööd hõlbustada.
Honda on kasutanud tipptasemel virtuaalreaalsuse (VR) tehnoloogiat loomise kiirendamiseks paljudest uutest toodetest alates 2023. aasta Honda Pilot TrailSportist kuni täiselektrilise 2024. aasta Honda Prologue'ini. COVID-19 mõjutas autoturgu tohutult, kuid Honda teatas, et on hakanud kasutama järgmise põlvkonna tööriistu, et kiirendada oma sõidukite projekteerimis- ja arendusprotsessi.
LA-s asuv Honda Design Studio stiilimeeskond jälgis Prologue'i disaini, kasutades ülemaailmsete disaini- ja arendusmeeskondadega töötamiseks VR-i. Tänu VR-peakomplektidele sai disainimeeskond teha koostööd inseneri- ja disainirühmadega eemalt. Tehnoloogia võimaldas erinevatest riikidest ja ajavöönditest pärit kaastöötajatel kiiremini koostööd teha, tagasisidet saada ja arvamusi vahetada.
Honda Design Studio VR-tehnoloogia juht Mathieu Geslin ütles, et VR-i ja AR-i kasutamine projekteerimisprotsessides võimaldas inseneridel ja disaineritel ühendada digitaalset sisu ja füüsilisi varasid sidusal viisil, et suhelda ümbritsevas keskkonnas sellega, mida nad kogevad ja puudutavad. .”
„Honda Prologue oli võtmetähtsusega VR-i täielikuks kasutamiseks andmepõhises projekteerimisprotsessis, mille kontrollitööriist oli savist modelleerimine, mida me jätkame teiste Honda toodete arendamisega.
ütles Geslin.
Honda tunnistas, et tema toodete disainiprotsess ei muutu kunagi täielikult virtuaalseks, kuna füüsiline puudutus on loomisel ülioluline. Sellegipoolest parandab VR oluliselt tootlikkust ja on võimas tööriist disaineritele, eriti sõidukite interjöörides. VR-i abil on rakenduste jaoks värvide ja materjalide valimine kiirem.
Autofirmad on näinud ümbritsevates tehnoloogiates suurt potentsiaali. FIAT hiljuti avas virtuaalpoe, metaverse müügisaal, mis võimaldab katsetada oma lipulaeva mudelit, Bocelli uut 500 La Primat. Eelmisel kuul tutvustas Renault maailma esimest autotööstuse metaversum, mis aitab autotootjal jälgida tarnevoogu ja tarneahela andmeid.
Kaebused
Vastavalt Usaldusprojekti juhised, pange tähele, et sellel lehel esitatud teave ei ole mõeldud ega tohiks tõlgendada kui juriidilist, maksu-, investeerimis-, finants- või muud nõuannet. Oluline on investeerida ainult seda, mida saate endale lubada kaotada, ja kahtluste korral küsida sõltumatut finantsnõu. Lisateabe saamiseks soovitame vaadata nõudeid ja tingimusi ning väljaandja või reklaamija pakutavaid abi- ja tugilehti. MetaversePost on pühendunud täpsele ja erapooletule aruandlusele, kuid turutingimusi võidakse ette teatamata muuta.
Umbes Autor
Agne on ajakirjanik, kes kajastab uusimaid trende ja arenguid metaversumis, AI-s ja Web3 tööstused Metaverse Post. Tema kirg lugude jutustamise vastu on viinud ta andma arvukalt intervjuusid nende valdkondade ekspertidega, püüdes alati avastada põnevaid ja kaasahaaravaid lugusid. Agnel on bakalaureusekraad kirjanduses ja tal on laialdane taust kirjutamisel väga erinevatel teemadel, sealhulgas reisimine, kunst ja kultuur. Ta on olnud ka vabatahtlik toimetaja loomaõiguste organisatsioonis, kus ta aitas tõsta teadlikkust loomade heaolu küsimustest. Võtke temaga ühendust [meiliga kaitstud].
Veel artikleid
Agne on ajakirjanik, kes kajastab uusimaid trende ja arenguid metaversumis, AI-s ja Web3 tööstused Metaverse Post. Tema kirg lugude jutustamise vastu on viinud ta andma arvukalt intervjuusid nende valdkondade ekspertidega, püüdes alati avastada põnevaid ja kaasahaaravaid lugusid. Agnel on bakalaureusekraad kirjanduses ja tal on laialdane taust kirjutamisel väga erinevatel teemadel, sealhulgas reisimine, kunst ja kultuur. Ta on olnud ka vabatahtlik toimetaja loomaõiguste organisatsioonis, kus ta aitas tõsta teadlikkust loomade heaolu küsimustest. Võtke temaga ühendust [meiliga kaitstud].
