Renault llança la seva gènesi NFT col·lecció dedicada a l'icònic model R5
En breu
Renault deixa caure la seva gènesi NFT col·lecció de 1,972 fitxes 3D generatives
El NFTes divideixen en quatre nivells de raresa i donen als titulars accés a experiències exclusives sobre automòbils
Un NFT costa 100€
El fabricant francès d'automòbils Renault llança la seva gènesi NFT col · lecció.
Amb aquesta caiguda, la companyia pretén unir els entusiastes dels cotxes i la comunitat criptogràfica alhora que ofereix als fans de la marca utilitats úniques. Anomenat "genR5", inclou 1,972 3D generatius NFTes divideix en nivells de raresa.
Les fitxes "R5 Electric" són les més rares, ja que només hi ha un centenar a la col·lecció. Aquests NFTs els titulars de la beca d'accés a sortejos de proves de cotxes i experiències de prova, trobades amb dissenyadors de Renault, experiències de descoberta de prototips i accés al backstage de la fabricació d'automòbils. Aleshores, la col·lecció inclou 160 "R5 Turbo" NFTs, que donen als propietaris accés a ceques gratuïtes per a les properes gotes de Renault. A continuació, hi ha 450 fitxes "R5 La Car Van" i 1,262 fitxes "R5 TL". Aquests últims, els titulars del permís per participar en el sorteig d'una visita privada a l'Atelier de Renault a Flint i una festa exclusiva durant el Saló del Retromòbil.
A més, cada titular de genR5 tindrà accés a conferències en directe amb experts de la indústria. Les persones també tindran l'oportunitat de co-crear i rebre dessuadores amb caputxa i monopatins de marca de Renault.
La moneda pública de la col·lecció s'inicia el 15 de desembre a les 9 h CET al projecte . Un "R3NLT" NFT costa 100 €, i els usuaris poden pagar en fiat o cripto.
“Unir-se a la comunitat R3NLT equival a entrar en una relació singular amb la marca, crear i oferir noves experiències a tots els entusiastes. I no hi ha millor manera de començar que amb una col·lecció de NFT que ret homenatge al famós Renault 5",
va dir el director de màrqueting global de Renault, Arnaud Belloni.
Val la pena assenyalar que el Grup Renault va entrar en el web3 space al novembre d'enguany. L'empresa doncs va anunciar els seus plans per construir el primer metavers industrial de l'automòbil del món. El El projecte té com a objectiu controlar la cadena de subministrament flux de dades i subministrament, estalviant a l'empresa uns 600 milions de dòlars estimats el 2025.
renúncia
En línia amb la Directrius del projecte Trust, si us plau, tingueu en compte que la informació proporcionada en aquesta pàgina no pretén ni s'ha d'interpretar com a assessorament legal, fiscal, d'inversió, financer o de cap altra forma. És important invertir només el que et pots permetre perdre i buscar assessorament financer independent si tens dubtes. Per obtenir més informació, us suggerim que feu referència als termes i condicions, així com a les pàgines d'ajuda i assistència proporcionades per l'emissor o l'anunciant. MetaversePost es compromet a fer informes precisos i imparcials, però les condicions del mercat estan subjectes a canvis sense previ avís.
About The Autor
La Valeria és periodista de Metaverse Post. Se centra en la recaptació de fons, IA, metavers, moda digital, NFTs, i tot web3-relacionats. Valeria té un Màster en Comunicació Pública i està obtenint la seva segona especialització en Direcció d'Empreses Internacionals. Dedica el seu temps lliure a la fotografia i l'estilisme de moda. Als 13 anys, la Valeria va crear el seu primer bloc centrat en la moda, on va desenvolupar la seva passió pel periodisme i l'estil. Té seu al nord d'Itàlia i sovint treballa a distància des de diferents ciutats europees. Podeu contactar amb ella a [protegit per correu electrònic]
més articles
La Valeria és periodista de Metaverse Post. Se centra en la recaptació de fons, IA, metavers, moda digital, NFTs, i tot web3-relacionats. Valeria té un Màster en Comunicació Pública i està obtenint la seva segona especialització en Direcció d'Empreses Internacionals. Dedica el seu temps lliure a la fotografia i l'estilisme de moda. Als 13 anys, la Valeria va crear el seu primer bloc centrat en la moda, on va desenvolupar la seva passió pel periodisme i l'estil. Té seu al nord d'Itàlia i sovint treballa a distància des de diferents ciutats europees. Podeu contactar amb ella a [protegit per correu electrònic]
